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    倉道觀察
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    7月哪些省份快遞業務量增速最高?權威答案來了

    據測算,2019年7月中國快遞發展指數為207.1,同比提高21.8%,呈現穩中有進的態勢。發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為212.4、298.4和155.3,分別比上年同期提高了...[閱讀全文]

    發布時間:2019-08-01 來源:倉道云 瀏覽量:343

    快遞小哥逆行撞倒路人被判全責,公司該擔責嗎?

    十幾天前,閻女士的母親王女士被一輛逆行的快遞三輪車撞倒,肇事的是一位18歲的快遞小哥,剛剛入職半個月。那么,對此快遞公司該擔責嗎?   事故...[閱讀全文]

    發布時間:2019-07-31 來源:倉道云 瀏覽量:333

    從“全路程賦能中通快運網點”看資產如何驅動物流變革

    近日,由物流車資產管理平臺—全路程為中通快運量身定制的車管項目已經圓滿交付,全路程用時5年打造的車管平臺—FMS已經可以全鏈打通,正式落地。(據了解,至今國內還未出現成熟型的車輛管理平臺...[閱讀全文]

    發布時間:2019-07-02 來源:倉道云 瀏覽量:671

    派費下調,總部與網點之間的利益如何平衡?

    在走訪網點的過程中,很多網點也頻頻提到,因“派費下調”而導致的利潤更薄、生存困難、收支不平衡、不敢給承包區降派費等諸多問題。還有網點反映說到,因為派費下調導致現在的承包區、業務員普遍不穩定。加盟...[閱讀全文]

    發布時間:2019-06-28 來源:倉道云 瀏覽量:955

    起訴美國商務部,聯邦快遞演起了“受害者”的戲碼

    6月24日,中國外交部發言人耿爽在例行記者會上表示,聯邦快遞作為一家大型跨國企業,理應對外作出合理解釋,理應為自身的行為負責。耿爽還指出,美國濫用國家安全概念,以莫須有的罪名,動用國家力量來打壓一家...[閱讀全文]

    發布時間:2019-06-26 來源:倉道云 瀏覽量:753

    熱點 | “世道”變了!沿海港口緣何熱捧內陸港?

    近日,天津港股份有限公司與河北保定白溝新城管委會簽訂戰略合作協議,中國天津外輪代理有限公司與河北隆基泰和供應鏈管理有限公司簽訂戰略合作協議,各方決定支持開展無水港的基礎設施建設,共同提升無水港品...[閱讀全文]

    發布時間:2019-06-24 來源:倉道云 瀏覽量:875

    深度:托盤共享隱藏的商業邏輯和邏輯陷阱

    究竟什么樣的東西最適合共享?我認為經常閑置的資源是最適合的。 物流行業占據GDP17%多的比例,我們經常會有一個問題:錢都到哪里去了?以前我做物流平臺的時候經常會聽大家說過路費、車輛...[閱讀全文]

    發布時間:2019-06-22 來源:倉道云 瀏覽量:1085

    解密:順豐的“鮮果”之戰

    販賣焦慮的人們,肆無忌憚的談論著“水果自由”,順豐則發起了一場屬于中國物流行業的“水果戰爭”,這場戰爭中與順豐短兵相接的不是阿里、京東、通達,而是時間、空間、溫度。  &n...[閱讀全文]

    發布時間:2019-06-20 來源:倉道云 瀏覽量:801

    全國經濟媒體負責人增強“四力”、融合發展培訓班在京舉辦

    6月10日至13日,由中國記協主辦、中國經濟傳媒協會承辦的“全國經濟媒體負責人增強‘四力’、融合發展培訓班”在京舉行。培訓通過行業領導和權威專家專題輔導、融合發展典型經驗交流、經濟媒體負責人互動對話...[閱讀全文]

    發布時間:2019-06-18 來源:倉道云 瀏覽量:743

    揭秘貿易戰風口浪尖的華為供應鏈

    貿易戰的大背景下,華為最近被刷屏了。 自美國總統特朗普簽署行政命令,賦予美國商務部權力,禁止“對國家安全制造不可接受的風險”的相關交易以來,華為就處于風口浪尖。緊跟著總統行政命令的,...[閱讀全文]

    發布時間:2019-06-14 來源:倉道云 瀏覽量:851

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